© Nakladatelství
KAROLINUM 2023

RSS RSS   facebook


visa visa
maestro maestro

webmaster

VŠECHNY ZDE NABÍZENÉ PUBLIKACE MÁME SKLADEM

košík

VÁŠ NÁKUP


0 POLOŽEK
CENA: 0 VČETNĚ DPH



Domácí stránka  > HISTORIE  > dějiny dopravy  > detail titulu

DETAIL TITULU:

Reburber 19 - Václav Klement

Národní technické muzeum 2025

brožovaná48 str.
ISBN 18054773192025

obálka
290,-
261,-
SKLADEM

Toto číslo časopisu Reburber vzniklo, stejně jako souběžně otevřená výstava, u příležitosti významného výročí naší techniky a průmyslu. V roce 2025 si připomínáme 130 let od založení nejvýznamnějšího českého výrobce silničních dopravních prostředků první čtvrtiny minulého století - mladoboleslavské firmy Laurin & Klement. Ta se před první světovou válkou stala největší automobilkou v Rakousku-Uhersku, přičemž od počátku výroby automobilů v Mladé Boleslavi letos uplynulo 120 let. Rovných 100 let si pak připomínáme od fúze "Laurinky" se strojírenským a zbrojařským koncernem plzeňských Škodových závodů.
A konečně 90. výročí se týká události spojené přímo s dějinami dnešního Národního technického muzea. V roce 1935 získalo tehdejší Technické muzeum československé nejcennější z darů od jedné z největších osobností našeho průmyslu - zakladatele mladoboleslavské automobilky Václava Klementa.
Tento reburber a související výstava je tak poctou - druhou po udělení čestného členství v roce 1931 - kterou naše muzeum Václavu Klementovi skládá. Skládá ji také nejvýznamnější tuzemský výrobce automobilů posledních devadesáti let - společnost Škoda Auto. Činí tak nejen prostřednictvím své aktuální výstavy k nejstaršímu z jmenovaných výročí. A nejen tím, že se dlouhodobě jmenovitě hlásí k oběma zakladatelům firmy Laurin & Klement. Vzájemných podobností je totiž podstatně více:
* Statut symbolu české inovace, kvality a úspěchu ve světě.
* Aktivní podíl na podpoře technického vzdělávání. Připomeňme bývalou Vyšší průmyslovou školu v Mladé Boleslavi, podporovanou jak vedením firmy Laurin & Klement, tak vedením koncernu Škodových závodů.
* Fúze se silným koncernem a následný růst významu na trhu. Škoda Auto se díky vstupu jednoho z největších světových koncernů - Volkswagen Group - stala konkurenceschopným globálním hráčem na automobilovém trhu. V roce 2024 vyrobila ve svých závodech po celém světě více než 926 000 vozů.
* Dynamický rozvoj výroby a počtu pracovních míst. Škoda Auto v České republice zaměstnává přes 35 000 lidí, a nepřímo dává práci desítkám tisíc dalších v dodavatelském řetězci.
* Kromě toho je jedním z největších investorů v ČR, dlouhodobě podporuje rozvoj regionů, infrastruktury i technického vzdělávání.